Costruita su un telaio "Ducati Scrambler" da un 'officina privata in Italia.
Ha un motore "Ducati 450" a spillo con doppia accensione, forcella originale "Ceriani", ammortizzatore posteriore "Marzocchi", contagiri "Veglia", semimanubri "Menani", freno anteriore "Grimeca" a 4 ganasce, freno posteriore "Grimeca" 180mm, Carburatore "Dell'Orto" da 40, carena sella e serbatoio di resina.
In seguito la moto ha partecipato a 3 rievocazioni storiche su circuiti cittadini, poi e' stata fermata.
Acquistata da un privato, qui in Italia, ovviamente senza documenti o altro.
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